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在湖南從事快遞業能評職稱了 !只是沒那么簡單

2019年11月07日 09:44:19 來源: 長沙晚報

  長沙晚報全媒體記者 周小華

  “快遞業也能評職稱了!”記者昨日從省人社廳獲悉,繼江蘇、北京給快遞行業從業人員評定職稱后,湖南省人力資源和社會保障廳、湖南省郵政管理局也按照人社部專技司、國家郵政局人事司《關于做好快遞工程技術人才職稱評定工作有關問題的通知》要求,聯合下發《關于開展首次快遞工程專業職稱評審工作的通知》(以下簡稱《通知》),并下發《湖南省快遞工程專業職稱申報評價辦法(試行)》(以下簡稱《評價辦法》),決定從2019年起開展快遞工程專業職稱評審工作。

一名快遞工作人員正在分揀快遞物品。長沙晚報全媒體記者 黃啟晴 攝

  職稱:分三個專業共五個層級

  《通知》明確,在我省郵政、快遞企業或相關行業中,從事快遞設備工程、網路工程、信息工程等工作的在職在崗專業技術人員,可申報參評快遞工程專業職稱。快遞工程歸口工程系列,設置快遞設備工程、快遞網路工程、快遞信息工程三個專業,包括正高級、副高級、中級、助理級、員級五個層級。快遞設備工程專業包括郵政、快遞設備工程的規劃、設計、使用、維養等;快遞網路工程包括郵政、快遞網路規劃、設計、建設、組織、優化、管理等;快遞信息工程包括郵政、快遞作業信息系統需求功能規劃、設計,工程建設實施、系統運行保障等。快遞工程專業職稱名稱為高級工程師、工程師、助理工程師、技術員。

  《評價辦法》也明確,該辦法適用于從事快遞工程專業的技術人員申報職稱。“如果說要給‘快遞小哥’評職稱,主要是指對快遞行業中的專業技術人才。”省人社廳專技處相關負責人解釋。

  《通知》指出,凡申報快遞工程專業職稱的人員,應具備以下基本條件:熱愛祖國,遵紀守法,有良好的職業道德和敬業精神;熟悉郵政行業,了解郵政、快遞基本業務,掌握郵政、快遞工程技術相關知識理論,有相應的實際工作經驗;踐行“誠信、服務、規范、共享”的行業價值觀,品德優良,敬業奉獻,能服務和促進郵政業轉型升級和跨越式發展。

  《通知》規定,快遞工程專業高級職稱采取專家評審方式,中級職稱采取專家評審或考核認定方式,初級職稱采取考核認定方式。

  省人社廳相關負責人表示,快遞工程專業職稱評審重點評價的是掌握必備專業理論知識、技術創造發明、技術推廣應用、工程項目設計、工藝流程標準開發、產量質量提升、科技成果轉化等方面能力,突出成果轉化應用情況以及在解決工程技術難題、支撐快遞產業發展中發揮的重要作用。

  另外,《評價辦法》對申報者的學歷、資歷條件作了明確規定。要想成為快遞業中的高級工程師,必須具有博士學位,取得工程師職稱或相應職業資格后,從事本專業工作滿2年;具有碩士學位或大學本科學歷,取得工程師職稱或相應職業資格后,從事本專業工作滿5年;具有大學專科學歷,在非公有制經濟組織和社會組織或縣以下(含縣)企事業單位工作滿15年,取得工程師職稱或相應職業資格后,從事本專業工作滿7年;獲得高級技師職業資格或職業技能等級后,從事本專業技術技能工作滿4年。

  《評價辦法》對申報條件也作了詳盡規定,包括專業理論知識、工作經歷與能力、專業技術工作業績、論文著作等條件。

  解讀:快遞業評職稱并非“瞎折騰”

  說到快遞業,很多人的第一印象便是與之接觸最多、奔波忙碌的“快遞小哥”。事實上,今天的快遞業早已不是傳統的勞動密集型產業。據不完全統計,我國快遞業平均日送包裹1.4億件,業務增速連續5年穩居世界第一。湖南的快遞從業人員在4.8萬人左右,湖南郵政行業從業人員(加上郵政公司)近7萬人。

  然而普通市民不知道的是,支撐起這一產業規模的,除了活躍在“最后一公里”的配送員,更多的則是身處無人機設計、人工智能、機器學習等前沿崗位的專業技術人才。

  近年來,我省郵政、快遞行業蓬勃發展,但長期以來,沒有一個對這個行業專業技術人才精準評價的標準。“我們注意到,前不久一些地方給快遞行業評審職稱,在網上引起了熱議,甚至有網民稱之為‘瞎折騰’。然而我們認為,在快遞工程專業開展職稱評審工作非常有必要,也是大勢所趨。”省人社廳專業技術人員管理處副處長陳衛萍在接受記者采訪時說。

  “打通快遞工程專業人員的職業發展通道,不僅能讓快遞從業人員有更多的獲得感、幸福感,也有助于整個行業實現更科學規范的運行與高質量發展。”陳衛萍表示,《評價辦法》的出臺,旨在客觀、公正、科學評價我省快遞工程專業技術人員學術技術水平和專業能力,加強快遞行業專業技術人才隊伍建設,促進快遞業健康快速發展。

  提醒:評職稱切莫弄虛作假

  據了解,快遞工程專業職稱評審各有關單位需于2019年11月22日前,將申報材料紙質版和《專業技術職稱評審參評人員花名冊》統一報送至省郵政管理局人事處。

  對快遞行業開評職稱,“快遞小哥”怎么看?記者采訪了幾位一線快遞員。有位快遞小哥直言:“現在網上都在說,我也聽說了。但是干快遞行業變動比較大,講究的是速度,可能沒有時間參評。”但也有幾位快遞小哥表示,如果有機會,要求不是太高的話,也想去參評。畢竟,要“錢途”也要前途。有位快遞小哥開玩笑說:“夢想要有的,萬一實現了呢。”

  快遞工程專業職稱評審將豐富郵政企業原有職稱評定體系中工程系列專業,有利于對標行業、對標市場培養快遞工程專業人才。中國郵政集團公司湖南省分公司人力資源部副總經理魏佳說,省郵政公司已下發了《關于推薦湖南省快遞工程專業中、高級職稱評審委員會評委委員人選的通知》,正組織評審專家推薦工作,同時將在中國郵政集團公司統一安排下,積極宣傳推進,組織符合條件的人員參與評審。

  《評價辦法》強調,對違背誠信承諾、有弄虛作假行為的申報人實行職稱評審“一票否決”,取消其申報資格;對通過弄虛作假、隱瞞歪曲事實真相、不如實填報相關信息、暗箱操作及程序不當等違紀違規行為取得的職稱予以撤銷。對違紀違規的申報人在全省范圍通報,將其失信行為納入全國信用信息共享平臺;情節嚴重的,通知所在單位按照規定進行黨紀、政紀追責處理;涉嫌違法的,追究其法律責任。

  建立健全追溯追責復核機制,申報人的申報材料一份存入個人檔案,一份留存評委會組建單位。資料長期保存,作為人力資源基礎數據比對信息,無論什么時候,經核查發現申報人有通過提供虛假材料、剽竊學術成果或通過其他不正當手段等違紀違規取得職稱的行為,一律撤銷其相應職稱,據此獲得的后續職稱或其他權益,也一律取消。

  星城夜談

  快遞行業評職稱體現對勞動的尊重

  敬一函

  快遞員既然是一種職業,那就有它的勞動價值。特別是,時至今日,這個職業已經和千家萬戶的日常生活息息相關,我們更應該重視這個職業。重視這個職業,就應該尊重從事這個職業人員的合理訴求。

  要知道,當下,我國快遞行業已經形成了一個產業鏈。它包括快遞員、快遞工程技術人員、快件處理員等崗位。據不完全統計,截至2018年,我國快遞員數量達到300萬,我國快遞業平均日送包裹1.4億件,業務增速連續5年穩居世界第一。

  因此,快遞行業評職稱,既有利于行業的發展,也有助于提升從業者的職業獲得感,更有助于提升從業者的職業化水平。換言之,為這個行業群體建立一個相應的評價機制、晉升通道,已經十分必要。這個體系顯然要包括榮譽激勵機制。像快遞員這個崗位,它屬于勞動密集型,其薪酬是多勞多得。但是,這個崗位也應該有榮譽匹配。比如工作的時間長,業績比較好,沒出過什么差錯,這都可以成為相應榮譽機制的評價維度。而評職稱就應該是其中的重要組成部分。當然,評職稱的程序應該盡量簡化。相關機構不要動不動就要求填這樣那樣的表格,不要動不動就要求繳費做這樣那樣的培訓。快遞行業評職稱還是要用業務能力和敬業精神說話,評出稱職的人、暖心的人。

  事實上,在現實中,“吃苦的行業”“勞累的行業”“體力的行業”,尤其需要建立合理的職稱評價體系。在我國,工作無貴賤,對努力工作的人,物質上要有回報,職業發展要給空間,職業認同感要不斷增強,這樣才能激發生產動能,整個社會才能更好地和諧有序運轉。

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[責任編輯: 鄧夢菲 ]
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